Le Renault FR1 est un modèle de bus fabriqué par le constructeur français Renault Véhicules Industriels (Renault VI) entre 1982 et 1996. Il s'agit d'un véhicule de transport en commun de taille moyenne destiné à une utilisation urbaine et interurbaine.
Le Renault FR1 a été conçu pour offrir une capacité de transport élevée tout en restant confortable pour les passagers. Il est équipé d'un moteur diesel placé à l'arrière du bus, ce qui permet d'optimiser l'espace intérieur. Le modèle de base était propulsé par un moteur Renault MIDS développant entre 180 et 230 chevaux.
Le design du Renault FR1 est caractérisé par ses lignes fluides et modernes, ce qui lui a valu plusieurs récompenses de design à l'époque de sa commercialisation. Il peut accueillir jusqu'à 50 passagers, avec des variantes offrant également des places pour personnes à mobilité réduite ou des aménagements spéciaux pour les lignes interurbaines.
Le Renault FR1 est également apprécié pour son confort intérieur. Il dispose d'une suspension pneumatique, de sièges rembourrés et inclinables, d'un système de climatisation, et d'une bonne insonorisation pour offrir une expérience de voyage agréable aux passagers.
Depuis la fin de sa production, le Renault FR1 est devenu un modèle iconique dans le domaine des autobus français. Il est toujours utilisé par de nombreux opérateurs de transport en commun, notamment en France et dans d'autres pays européens. Malgré son âge, le Renault FR1 est considéré comme fiable et durable, ce qui explique sa présence continue sur les routes aujourd'hui.
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